Vägtrafikregistrets karosserikoder

Dessa karosserikoder har hämtats från bilaga 3 i direktiv 2007/46/EG
(TSFS 2009:59).

Karosserikoder anges bland annat i bilregistret och registreringshandlingar för att beskriva karosseritypen hos en bil eller en släpvagn, till exempel flak, skåp eller tank. Vissa koder anger dock närmast att fordonet är inrättat för visst ändamål, till exempel brandfordon eller polisfordon.

Som personbil enligt mervärdesskattelagen (ML) anses även buss och lastbil med skåpkarosseri om fordonets totalvikt är högst 3 500 kg och lastbilens skåp och förarhytt inte utgör separata karosserienheter. En annan lastbil eller buss med totalvikt över 3 500 kg eller en släpvagn räknas inte som personbil enligt ML. En lastbil med flakkarosseri räknas inte heller till personbil enligt ML, oavsett dess totalvikt.

Personbil

För EU-typgodkända personbilar anges följande karosserikoder

Kod	Karosseri
AA	Sedan
AB	Halvkombi
AC	Stationsvagn (kombivagn)
AD	Kupé
AE	Cabriolet
AF	Fordon avsett för flera ändamål
SA	Campingbil
SB	Bepansrat fordon
SC	Ambulans
SD	Likbil

Fordon registrerade före den 1 mars 2010 kan vara åsatta tvåställiga sifferkoder i stället för de ovan angivna bokstavskombinationerna.

Koderna 01-07: Olika definierade karosstyper.

Kod 01 täckt, 02 öppen, 03 kombi, 04 täckt med taklucka, 05 kombi med taklucka, 06 taxi och 07 taxi-kombi.

För fordon som hör till fordonsslaget personbil kan också anges en för alla fordonsslag tillämplig karosserikod t.ex. 75, 93, 95, 96 och 99 avseende bl.a. brand- och polisfordon samt ambulans eller 98 övrigt karosseri. Vid tillämpning av ML är även personbilar med dessa koder att anse som personbil.

Personbil-husbil-kod SA

Tidigare, kod 08: Bostadsinredning alternativt 22 för husbil som var registrerad som lastbil.

Anges för fordon som försetts med permanent bostadsinredning (husbil). Husbil anses inte som personbil enligt ML om totalvikten överstiger 3 500 kg eller om förarhytten och bostadspåbyggnaden utgör separata karosserienheter på det sätt som avses vid karosserikod 30 för lastbil med skåpkarosseri. Andra personbilar utgör personbil också enligt ML oavsett totalvikt och karosserikod.

Buss

Koderna CA-CW (tidigare 01-04).

Buss med totalvikt av högst 3 500 kg är personbil enligt ML.

Flaklastbil

Enligt den gamla kodstrukturen avsåg koderna 09-19 olika flaklastbilar, vissa även med kapell eller kåpa, koderna 17-19. Se även kod 32 nedan.

Dessa fordon åsätts karosserikod BA numera.

Flaklastbil, oberoende av totalvikt och antal sittplatser i förarhytten utgör inte personbil enligt ML.

Skåplastbil

Totalvikt högst 3 500 kg = Personbil enligt ML. Detta gäller inte om lastbilens förarhytt utgör en separat karosserienhet.

Totalvikt över 3 500 kg = Ej personbil enligt ML.

Följande karosserikoder används:

BB	Skåpbil
BC	Dragfordon för påhängsvagn
BD	Dragfordon för släpvagn

Enligt gamla kodstrukturen angavs nedanstående koder:

06−07:	Täckt/kombi	Taxi.
20:	Skåp	Lastutrymme med fasta sidor och tak utan speciell inredning.
21:	Skåp	Hyllor, fack.
22:	Skåp	Bostadsinredning.
23:	Skåp	Butiksinredning.
24:	Skåp	Kontorsinredning.
25:	Skåp	Sjukvårdsinredning.
26:	Skåp	Verkstadsinredning.
27:	Skåp	Kylaggregat.
28:	Skåp	Frysaggregat.
29:	Skåp	Övrigt.
30:	Skåp	Separat karosserienhet
31	Flak	Täckt lastutrymme med gardinsidor
32	Flak	Godslåda med öppningsbar överdel
40-99	Annat	Annat karosseri än skåp eller flak

Kod 30 som avser fordon med skåp, separat karosserienhet anges enligt gamla kodstrukturen för lastbil med totalvikt högst 3 500 kg där förarhytten utgör en separat karosserienhet i förhållande till skåpkarosseriet. Ej personbil enligt ML.

Det kan förekomma äldre skåplastbilar med separat förarhytt (= kod 30) som har åsatts någon av karosserikoderna 20-29. De ska då inte hänföras till personbil enligt ML.

Enligt den nya kodstrukturen åsätts alla skåpbilar karosserikod BB. Det går alltså inte längre att genom karosserikoden urskilja om en skåpbil är utformad med förarhytt som utgör separat karosserienhet.