Vad avses med sjöinkomst?
Med sjöinkomst avses:
- lön, förmåner och annan ersättning till den som enligt sjömanslagen (1973:282) anses som sjöman och som är anställd i redarens (motsvarande) tjänst på ett EES-handelsfartyg. Med anställning på ett EES-fartyg avses anställning på ett fartyg som är registrerat i ett fartygsregister i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). Fartyget ska användas till handelssjöfart eller befordran av passagerare eller till något annat ändamål som har samband med handelssjöfarten. Fartyget ska dessutom ha en bruttodräktighet på minst 100 och till övervägande del användas i fjärrfart eller närfart.
Tidigare gällde reglerna endast sjöman som var anställd i redarens (motsvarande) tjänst på ett svenskt handelsfartyg. De nya reglerna trädde i kraft den 15 december 2007 (lag 2007:764) men gäller även för tidigare år.
Med närfart avses:
- linjefart mellan svenska hamnar utanför öppen kust eller utomskärs vid kusterna samt linjefart mellan svensk och utländsk hamn eller mellan utländska hamnar, dock inte linjefart bortom en linje mellan Hanstholm i Danmark och Lindesnäs i Norge eller bortom Cuxhaven i Tyskland. Färjetrafiken är i regel närfart.
Med fjärrfart avses:
- annan fart än närfart och inre fart. Inre fart finns förklarat nedan.
Inkomster som inte är sjöinkomst
Ersättning från Försäkringskassan (exempelvis sjukpenning och föräldrapenning) eller arbetslöshetskassa är inte sjöinkomst och ger därför inte rätt till sjöinkomstavdrag/skattereduktion för sjöinkomst.
Inkomst på fartyg i inre fart (fartyg som går inom Sverige till övervägande del i hamnar, på floder, kanaler, insjöar eller inomskärs vid kusterna eller i Kalmarsund) och inkomst på utländskt fartyg som inte är EES-handelsfartyg är inte sjöinkomst. Inkomst på sådana fartyg ger således inte heller rätt till sjöinkomstavdrag/skattereduktion för sjöinkomst.
